臺灣鐵路管理局專用的鐵路貨車，敞車代號因國家而異，台灣則是以「Ｇ」做為標示。其為無蓋、四邊側板，其中兩邊側板有可翻開之側門，以利於卸除貨物。該車型主要用途為運煤或道碴等不畏風雨之散裝物品。
臺灣鐵路管理局專用的鐵路貨車，車體附有轉向架的四車軸中型貨車。為散裝貨物「道碴」的專用運輸工具。2005年開始量產此類鐵道貨車。相較傳統貨車其轉向架改為TR401型均衡樑式，讓本車在高速運行時可有更好的穩定度。
臺灣鐵路管理局專用的鐵路貨車，平車代號以「Ｆ」做為標示。車輛只有地板沒有側壁和車頂。主要的用途為運輸敞車等其他車輛不能運送的超大超重貨物，也經常用於貨櫃及公路車輛運輸。
交通部鐵路改建工程局南部工程處所屬的工程車輛，亦可稱為架線工程車，針對列車電纜線進行架設及維修工程，本公司承製CMB31及32號。
交通部鐵路改建工程局南部工程處之工程車，最大牽引噸數可至300噸，最高限速為65km/h，為承吊設備及物料之用途，本公司承製RC07及08號。
