EMU700型電聯車是台灣首次全車自製的電聯車, 最高營運速度為110km/h, 將以往兩扇窗型改為全寬式駕駛窗, 使駕駛視野更為寬廣。列車控制及監控系統電腦模組化使駕駛更易掌握列車狀態。側面以銀色底加上藍白橫線及橘色的塗裝、車頭突起的設計貌似小夫, 被俗稱為「阿福號」。內部座椅使用「非」字形排列方式、且採用絨布材質及增設窗戶遮陽簾, 提高乘坐舒適度。車門採用防夾氣動設計, 並使用內嵌滑軌, 增加旅客上下車的安全。

項目 ED EMA EP EMB
編組方式/MT比 (ED+EMA+EP+EMB)+(EMB+EP+EMA+ED) 一列車共8輛
4M4T(Tc+M+T+M+M+T+M+Tc)
供電型態及電壓 架空電車線,AC25KV,60Hz
軌距 1067mm
車輛性能 營運最高速度 110km/hr
設計最高速度 120km/hr
牽引馬達輸出(每具) 240千瓦(連續額定)
齒輪比 7.07
加速度 0.7m/s2
減速度(全緊軔) 0.79m/s2
主要尺寸 車體長(連結面間) 20743mm(自連結器罩起) 20300mm 20300mm 20300mm
車體寬 2890mm
車體高(車頂) 3700mm
轉向架中心距 14300mm
客室天花板高度 2150mm
客室地板高(距軌面) 1184mm
定員 座位數 52 50 42 60
車體重量 (公噸) 40.8 40.4 36.5 39.1
轉向架型態 2軸無枕梁式空氣彈簧轉向架,軸距2300mm
車輪直徑 860mm(全新時),780mm(全磨耗)
連結器 8車編組兩端:APTA H 型密著式自動連結器
中間車輛:半永久式連結器
連結器罩 垂直開閉式,FRP
鋼體 301L不銹鋼
駕駛室 非貫通全寬駕駛室
上下臺門 雙片式門板,單側3處
門機裝置 雙開氣動門機
座椅配置 各車均為車端縱向配置、中央處縱-橫混合配置
廁所設備 組成 EP:男性用廁所;男女兼用廁所
ET:輪椅可進入之博愛廁所
污水箱 不銹鋼製真空污水收集箱
空調機 車頂空調機,含暖氣功能
集電裝置 空氣上升式單臂集電弓
主迴路控制方式 單相電壓型PWM整流器
三相電壓型PWM變流器
軔機裝置 再生電軔、電控氣軔(司軔閥僅能控制氣軔)、自動氣軔
主風泵 螺旋式空氣壓縮機,896L/min
輔助電源 PWM   IGBT變流器 AC440V
保安系統 ATP  列車防護無線電