| 項目 | DMC1 | MC1 | MC2 | DMC2 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 編組方式／MT比 | DMC1+MC1+MC2+DMC2 一列車共4輛 4M(Mc+M+M+Mc) |
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| 供電型態及電壓 | 道旁第三軌，DC750V | ||||
| 軌距 | 1435mm | ||||
| 車輛性能 | 營運最高速度 | 100km/hr | |||
| 設計最高速度 | 110km/hr | ||||
| 牽引馬達輸出(每具) | 185千瓦(連續額定) | ||||
| 齒輪比 | 6.31 | ||||
| 加速度 | 1.1m/s2 | ||||
| 減速度(全緊軔) | 1.0m/s2 | ||||
| 主要尺寸 | 車體長(連結面間) | 20780mm | 20250mm | 20250mm | 20780mm |
| 車體寬 | 3030mm | ||||
| 車體高(車頂) | 3763mm | ||||
| 轉向架中心距 | 13500mm | ||||
| 客室天花板高度 | 2050mm | ||||
| 客室地板高(距軌面) | 1133mm | ||||
| 定員 | 座位數 | 44 | 50 | 50 | 44 |
| 車體重量 (公噸) | 40 | 39 | 38 | 40 | |
| 轉向架型態 | 2軸無枕梁式空氣彈簧轉向架，軸距2100mm | ||||
| 車輪直徑 | 850mm(全新時)，775mm(全磨耗) | ||||
| 連結器 | 電車組兩端：Schaku Type330 型密著連結器，附電氣連結器 中間車輛：半永久式連結器 |
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| 連結器罩 | - | ||||
| 鋼體 | 301L不銹鋼 | ||||
| 駕駛室 | 貫通(緊急時)半寬駕駛室 | ||||
| 上下臺門 | 雙片式門板，單側3處 | ||||
| 門機裝置 | 雙開電動門機 | ||||
| 座椅配置 | 縱向配置 | ||||
| 廁所設備 | 組成 | - | |||
| 污水箱 | - | ||||
| 空調機 | 車頂空調機，駕駛室另有獨立空調機，均無暖氣 | ||||
| 集電裝置 | 下接觸式集電靴 | ||||
| 主迴路控制方式 | 三相電壓型PWM變流器 | ||||
| 軔機裝置 | 再生電軔、電阻電軔、電控氣軔 | ||||
| 主風泵 | 螺旋式空氣壓縮機，720L/min | ||||
| 輔助電源 | PWM IGBT變流器 AC380V | ||||
| 保安系統 | CBTC/ATP | ||||